在进一步调查中

2020-06-23 17:06

然而,主要嫌疑人到案后,都对自己的犯罪行为避重就轻,互相推诿拒不交代。案件面临着主要犯罪嫌疑人“零口供”的局面。

2015年3月,就在“金舟19”号再一次回到舟山港口时,杭州海关缉私警察雷霆出击,在港口某锚地先后抓获11名犯罪嫌疑人,并成立专案组分批对抓获的嫌疑人展开突审。

“虽然从表面上看,这条船的每个航次都有正规手续,但实际上,很有可能每次出海都是到公海上过驳装载成品油偷运进境,以合法手续来掩盖非法走私成品油的行为。”参与办案的一名海关缉私警察说。

专案组研究决定调整办案策略。一方面,海关缉私警察兵分三路,多次到山东济南、日照、威海等地,搜集“金舟19”号船走私过程中的犯罪证据,另一方面,与嫌疑人打心理战,争取逐个突破。

同时,专案组派员赴山东济南进行调查和抓捕,在当地缉私部门和公安机关的配合下,最终于2015年4月20日在运城一居民小区内将“金舟19”号老板孔某抓获,并在济南抓获另一名主要犯罪嫌疑人胡某。至此,主要嫌疑人悉数落网。

经过长达近一年摸排和证据收集,这起走私大案的内幕终于被揭开。2014年6月至12月期间,山东籍人员孔某、赵某等人共谋,由孔某入股,以赵某名义购买了“金舟19”船和“祥鸿9”船,并雇用汤某等舟山船员。赵某、胡某等人通过伪造航海路线、装油地点等手段逃避海关监管,从境外海域非法偷运成品油共计2.48万吨进境,卸至山东日照、威海等港口的沿海油罐中。

2014年上半年,杭州海关隶属舟山海关缉私分局在对关区沿海港口进行基础排查时,得到一条重要线索:一艘油轮多次从公海过驳装载成品油走私偷运进境,进境后其主要装运方向是山东一带沿海港口。

经舟山市中级人民法院审理后,分别判处孔某、赵某、胡某有期徒刑15年、13年、4年,各处罚金人民币2700万元、2600万元、5万元,判处汤某等17名船员3年有期徒刑缓刑5年、3年有期徒刑缓刑4年不等。

杭州海关缉私部门相关负责人表示,目前正在开展“国门利剑2016”行动,杭州海关将进一步加大打击走私力度,开展综合治理,严厉查处海上非法买卖、走私货物等违法犯罪行为。(完)

在进一步调查中,海关缉私警察发现“金舟19”号就是线索中的可疑船只,而且这艘船的活动轨迹也很“诡异”。该船舶每次都向江苏海事部门申报,在江苏等地沿海港口装载成品油运往山东,到山东沿海港口后,再向当地海事部门申报从江苏等地装载成品油的数量、品名,每完成一航次,船就回到浙江舟山休息,过段时间再重复上述流程。

随后,在细致梳理证据的过程中,专案组进一步获取了重要证据,先后举证数百份。在对船员的再审中,该海关还获悉了该走私团伙另一艘参与走私的船舶“祥鸿9”号的关键线索,并顺藤摸瓜抓获参与走私船员7名。

杭州海关11日对外通报,已成功捣毁1个海上成品油走私团伙,抓获犯罪嫌疑人20人,全案涉及走私进境的成品油2.48万吨、案值1.6亿元(人民币,下同)。该团伙名义上在江苏等地沿海港口装载成品油运往山东,实际暗渡成仓,将油品从公海过驳后偷运进境。